MAN центр Хмельницкий

Интеллектуальное перемещение благодаря полному приводу MAN TGE 4x4

Интеллектуальное перемещение благодаря полному приводу MAN TGE 4x4

Краткий обзор

  • Полный привод для автомобилей любого веса
    Надежные полноприводные решения в серийном исполнении для автомобилей с общей массой от 3,0 т до 5,5 т .
  • Сверхбыстрое включение
    Подсоединяемый полный привод для транспортных средств весом до 4 т равномерно распределяет приводной момент на две оси в течение 84 миллисекунд.
  • Постоянное сохранение сцепления с дорогой
    Для транспортных средств весом от 5,0 до 5,5 т MAN TGE предлагает систему постоянного полного привода от специализированного производителя— компании Oberaigner.

Не теряйте сцепление с дорогой

Уверенно в пункт назначения почти в любых погодных условиях с помощью нашего подключаемого полного привода для автомобилей с общим весом до 4,0 т.

 - Фотография

Мокрые от дождя и скользкие дороги, поврежденное дорожное покрытие, крутые подъемы или сложные участки бездорожья: Отсутствие надлежащего сцепления с дорогой во время эксплуатации не оставляет много пространства для действий и ставит под угрозу безопасность водителя и груза. MAN TGE 4x4 может защитить от такого сценария, поскольку благодаря инновационному полному поводу он обеспечивает высокий уровень безопасности, маневренности и эффективности — почти на любом покрытии и в любую погоду. Воспользуйтесь преимуществами этого надежного помощника, который в фоновом режиме постоянно помогает вам управлять автомобилем,не отвлекая и не мешая сигналам.

Краткий обзор всех преимуществ

  • Полностью автоматическое включение в зависимости от ситуации на дороге
  • Вариативное распределение крутящего момента между передней и задней осями в течение миллисекунд
  • Полное тяговое усилие почти на любой поверхности
  • Возможность полной интеграции всех систем помощи водителю1)
  • Совместимость с 6-ступенчатой механической 8-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач1)
  • В нормальном режиме эксплуатации на дорогах работает как привод передних осей, экономя горючее
  • Оригинальное заводское решение
  • По желанию возможность подключения блокировки дифференциала1) для еще лучшего сцепления с дорогой
  • Система полного привода, не требующая интенсивного технического обслуживания
  • Небольшой дополнительный вес благодаря установленному на заводе интеллектуальной системе полного привода
  • Надежная эксплуатация даже с прицепом
  • Неизменная высота входа по сравнению с задним приводом

Полная мощность почти на любой поверхности

Отличная управляемость, более низкий риск аварий и значительно более высокая эффективность.

 - Фотография

MAN TGE 4x4 поражает инновационной конструкцией с неограниченным дорожным просветом и минимальным дополнительным весом. Благодаря электронной системе управления, непрерывно контролирующей динамику движения, приводные усилия оптимально распределяются между передней и задней осями в миллисекундах. Благодаря своевременной активации разумного интегрированного полного привода MAN TGE может сэкономить топливо в хороших дорожных условиях, как это было бы с передним приводом. Полный привод MAN TGE полностью совместим со всеми системами помощи водителю.pan> — от системы контроля устойчивости (ESP) до чувствительного к скорости электрического рулевого управления с системой контроля полосы движения.

Надежное движение по бездорожью даже с большой полезной нагрузкой

Среди автомобилей с общей массой от 5,0 до 5,5 т MAN TGE имеет сильного партнера на борту: Благодаря постоянному полному поводу от австрийского специализированного производителя Oberaigner вы будете уверенно выполнять даже самые сложные транспортные задания почти на любом покрытии. Идеальное решение для пожарных автомобилей и автомобилей экстренных служб, автомобилей коммунальных служб, транспортных средств для строительной отрасли или автокемперов, пригодных для движения по бездорожью, а также микроавтобусов с высокой грузоподъемностью.

 - Фотография

Краткий обзор всех преимуществ

  • Постоянный полный привод для большой полезной нагрузки
  • Одноступенчатый привод передней оси и длительная распределительная коробка с зависимым от нагрузки распределением усилия между осями (дифференциал Torsen)
  • Высота входа без изменений
  • Незначительное увеличение веса лишь на 130 кг позволило сохранить высокую полезную нагрузку
  • 2-литровый дизельный двигатель мощностью 130 кВт
  • Крутный момент 410 Н·м
  • Механическая 6-ступенчатая или автоматическая 8-ступенчатая коробка переключения передач
  • Возможность полной интеграциивсех систем помощи водителя1)

У вас есть вопросы?

Связаться с нами! Также ознакомьтесь с дополнительными услугами.